大家都了解,每一輛汽車都是有幾千甚至上萬的零部件構(gòu)成,在汽車生產(chǎn)行業(yè)中,一臺(tái)車的零部件往往都是很多家的廠家生產(chǎn)的,最后將所有的零部件匯合到一起然后進(jìn)行組裝。這才是一輛車真正組成起來的大致流程。但是我們都了解,每個(gè)零部件的生產(chǎn)過程都是非常精細(xì)的,工藝非常重要,并且對(duì)于復(fù)雜的零部件的保護(hù)也是需要做到位的。這也就是讓汽車料架在市場上應(yīng)運(yùn)而生。而汽車零部件也就是針對(duì)汽車零部件的存取,包裝以及運(yùn)輸所定制的專用料架。

正式因?yàn)槠嚵悴考奶厥庑?,幾乎每一個(gè)零部件的外形設(shè)計(jì)都是不一樣的,而且也不是非常標(biāo)準(zhǔn)的,所以汽車料架都是具有不可替代性的。這也是托盤和一般的金屬周轉(zhuǎn)箱無法勝任的。主要有以下兩個(gè)原因:首先汽車零部件都是非常不規(guī)則的產(chǎn)品,用托盤是很難進(jìn)行運(yùn)輸,甚至還會(huì)造成汽車零部件的損壞。其次也是因?yàn)槠嚵悴考欠浅>艿?,在周轉(zhuǎn)箱當(dāng)中是不能進(jìn)行堆疊存放的。這也是充分印證了汽車料架是單獨(dú)為每個(gè)零部件定制的,是任何一件倉儲(chǔ)物流設(shè)備無法取代的。

這也是為什么汽車料架在市場上依然是非?;馃岬脑掝}?每種汽車零部件的樣式是完全不同的,甚至同一品牌汽車的零部件也是有著天壤之別。如果客戶找到通達(dá)物流機(jī)器來定制汽車料架的時(shí)候,通達(dá)的工程師是需要對(duì)零部件進(jìn)行精密的測量,然后才能設(shè)計(jì)出匹配到零部件的各個(gè)細(xì)節(jié),包括嵌入到不同卡槽當(dāng)中,或者有一些撐托的塑料件起到一個(gè)緩沖的作用。這也是在存取或者搬運(yùn)的過程中,汽車零部件避免到一些不必要的剮蹭碰撞,從而導(dǎo)致零部件的損傷,造成更大的損失。這也是汽車料架在汽車行業(yè)中十分火熱的重要原因之一。

汽車料架大部分采用的鋼制結(jié)構(gòu),鋼制的零部件架本身擁有更大的強(qiáng)度,具有強(qiáng)大的撞擊能力和抗沖擊能力。在汽車料架上面很多都會(huì)配備到PP材質(zhì)的緩沖件,讓一些汽車零部件在存取和運(yùn)輸?shù)倪^程中,能夠避免影響和太大的損壞。而且一般的汽車料架采用鋼制的結(jié)構(gòu)也是能夠在運(yùn)輸當(dāng)中有更高的強(qiáng)度,保證了汽車零部件的完整性。
汽車在近幾年也是在不斷的更新?lián)Q代中,新能源汽車也是不斷的升級(jí)當(dāng)中,相信未來的汽車料架也會(huì)越來越火熱,蘇州通達(dá)物流機(jī)器有限公司也是在不斷的升級(jí)廠房, 升級(jí)設(shè)備,升級(jí)人員,相信在未來能夠提供更好的汽車料架給到各個(gè)汽車生產(chǎn)廠商。
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