目前我國汽車產(chǎn)業(yè)還處在起步階段,相應(yīng)的汽車零部件的包裝形式還不成熟,比較原始,木制、紙制托盤用的較多。在蘇州通達物流機器有限公司所接觸的日本及歐美汽車制造企業(yè)中,各種鐵制托盤已廣泛使用,零部件在場外和場內(nèi)的單元化運輸可以減低運輸成本,同時會使零件的儲運與自動立體倉庫和生產(chǎn)線物料傳輸完好銜接為一體。

對于鐵制托盤箱的來源,國外廠商沒有自己生產(chǎn)的,日資企業(yè)多數(shù)是通過商社采購的,他們很少和供應(yīng)商直接采購。而歐美企業(yè),如福特,雷諾,科萊斯勒都是直接采購的。無論采購方式如何,他們對托盤箱的使用是有年限限制的,設(shè)計為兩年使用期限的到期后即使沒有任何問題,也會廢棄重新采購,避免發(fā)現(xiàn)不了的問題影響整個物流鏈。
相比我們自己的企業(yè),首先鐵制箱不常用,一是覺得紙箱木箱便宜,二是我們的制造企業(yè),物流水平還正在發(fā)展,還沒有形成對高效的單元化儲運的強烈需求。其次,與我們的生產(chǎn)方式有關(guān),好多企業(yè)喜歡大而全,即使有鐵制托盤箱的需求,也不會外包----覺得肥水不流外人田,要留在自己口袋,所以組織廠子的閑散勞動力辦個小廠自己焊,箱子過了使用期也是修修補補接著用。其實以這種方式,恰恰是資源的浪費,因為企業(yè)自身對鐵托盤箱使用方式?jīng)Q定了這種需求是有限的,這樣的話,新辦的制箱廠經(jīng)常會停產(chǎn)待需。資產(chǎn)和人員的閑置是顯而易見的,同時修補的物流器具是不穩(wěn)定的,一旦出問題影響生產(chǎn),損失要大的多。
蘇州通達物流機器有限公司多年來致力于汽車零部件產(chǎn)品的運輸料架.金屬物流容器,金屬周轉(zhuǎn)箱.鋼制托盤.非動力搬運車輛等倉儲物流設(shè)備的設(shè)計.制造與銷售.針對不同的產(chǎn)品在搬運.倉儲.周轉(zhuǎn)過程中遇到的種種問題.為客戶提供貼心.適合的解決方案.提供汽車KD件進出口包裝.汽車零部件金屬包裝.各類金屬包裝的設(shè)計研發(fā).針對不同的標準組件進行系統(tǒng)的設(shè)計.方便物流運輸.托運與包裝.
多年來的專用產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計和生產(chǎn)加工經(jīng)驗積累.確保了公司物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計和制造團隊的質(zhì)量.基本元素標準化和量產(chǎn)工序嚴格化.保證了專用產(chǎn)品的交貨期和質(zhì)量的穩(wěn)定.
向世界提供用戶滿意的產(chǎn)品.并不斷追求優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的目標!
我們民族企業(yè)正在面臨全球化的挑戰(zhàn),不改變作坊式的生產(chǎn)方式,想降低成本也是暫時的,因為提高效率才是創(chuàng)造利潤的根本。
裝備,國之器,希望更多的企業(yè)可以轉(zhuǎn)變觀念,通過使用物流器具來促進生產(chǎn)方式的改善。